En janvier Philippe Lambert et Frédéric Frech, désormais coureur et team manager, avait présenté le nouveau Team VTT chez Wagner & Associés, entourés des partenaires majeurs du nouveau projet sportif. Entre-temps la nouvelle équipe et les pilotes se sont préparés et ont participé à la première échéance de la saison, la Coupe de France de Marseille Luminy.
Frédéric, comment s’est passé ce premier déplacement national avec la nouvelle équipe ?
"En réalité nous avions déjà pu nous rôder lors de la dernière manche de l'an passé à Brouains. Et nous avons donc adopté plus ou moins le même référentiel. A savoir un départ dès le jeudi pour pouvoir reconnaître efficacement le circuit avant la cohue du vendredi. Et des tâches bien partagées entre nous selon les compétences de chacun (mécanique, cuisine, conduite, ambianceur...). J'ai réservé très en amont un hébergement le plus près possible du site de course pour 10/12 personnes, et cela s'avère très compliqué. Ce nombre est en quelque sorte la limite acceptable pour que nous puissions fonctionner de la sorte. C'est-à-dire se déplacer, dormir et manger tous ensemble en faisant la cuisine et les provisions nous même. Mais ce fonctionnement nous tient à cœur car il développe l'esprit de groupe, l'esprit "famille" du team. Sur ce point là c'est une totale réussite puisque l'ambiance entre nous est excellente."
La saison de VTT a démarré et la première course sert de baromètre aux pilotes pour mesurer leur état de forme et se jauger par rapport aux concurrents nationaux. Comment se situe le Team VTT ?
"Les résultats pour le team sur cette première manche ont été variables. Mais l'intérêt d'avoir un grand groupe est justement de pouvoir diluer la pression individuelle du résultat au sein du collectif. Il y a déjà eu de très bonnes choses et pour les autres dont le résultat n'aura pas été à la hauteur de leur espérance, je dis : patience et persévérance. Par ailleurs Marseille est un circuit spécifique, très cassant, et pour certains pilotes (c'est notamment mon cas) , l'adaptation est parfois difficile."
Frédéric parles-nous à présent des prochaines échéances de courses.
"Nous aurons très vite l'occasion de remettre un dossard puisque se profile dès le 7 avril la course du club, au bord de l'Ill à Sainte croix en plaine. Puis le championnat Grand Est à Villers les Nancy le 14 avril où nous allons avec l'ambition de faire un podium dans pratiquement chacune des catégories auxquelles nos pilotes vont prendre part. Et ensuite ce sera dès le 4/5 mai le championnat de France à Levens près de Nice. A cause des Jeux Olympiques ce championnat vient très tôt cette année, mais nous serons prêt pour y performer au mieux."
Si tu devais retenir qu’une seule chose de ce premier déplacement ?
"Le fait marquant de ce premier rdv national de la saison 2024 c'est bien sûr la performance et surtout l'attitude d'Elena lors de sa course chez les cadettes. Se placer avec autorité en 3ème position était déjà en soi une chose étonnante et remarquable, mais la façon dont elle a réagi lorsqu'à seulement 3 kms du but son dérailleur s'est brisé est réellement exceptionnelle. En lui parlant depuis le bord du circuit je pensais trouver quelqu'un de très énervé ou en larmes, eh bien non, elle était calme et déterminée à finir à pied (sur 3 kms avec des chaussures de vélo rigide et sur des sentiers caillouteux et escarpés...). Là j'avoue qu'elle m'a sciée ! 😂👏"
Merci Fred pour cet échange, nous aurons l'occasion de reprendre cette discussion en cours de la saison. A très bientôt.
Propos recuieillis par Thierry Zinniger
